> 220
kilomètres d’autonomie annoncée
Une autonomie pensée pour les tournées urbaines et périurbaines. Le résultat varie selon la charge, la conduite, le relief et la carrosserie.
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Camion électrique 4,2 tonnes • Permis B
iJAC N42Le camion électrique compact qui simplifie vos tournées.
Plus de 220 km d’autonomie, jusqu’à 1,5 tonne de charge utile selon le carrossage et une cabine moderne pensée pour les professionnels.
Catégorie4,2 tCamion électrique compact • Permis B
Autonomie> 220 kmSelon usage, charge et carrosserie
Batterie77,28 kWhCATL Lithium Fer Phosphate
Charge utileJusqu’à 1,5 tSuivant la transformation choisie
Carrosserie Studio
Un châssis. Six façons de travailler.
Explorez chaque version dans un studio interactif. Cliquez sur les miniatures ou utilisez les flèches pour faire évoluer le N42.
Configuration disponible
01 / 06
BTP & espaces verts
N42 Benne
Une configuration compacte pour les artisans, paysagistes, collectivités et entreprises qui interviennent en ville.
MatériauxDéchets vertsChantiers urbains
Le bon terrain de jeuDes tournées courtes autour d’un dépôt avec de nombreux arrêts dans la journée.
Présentation express
Les informations qui comptent vraiment
4,2 t
PTAC accessible avec le permis B
1,5 t
Charge utile selon carrosserie
+100 km
récupérés en 30 minutes
8 ans
ou 400 000 km de garantie
Architecture électrique
Le N42, pensé autour de votre métier.
Sous la cabine, chaque élément a été positionné pour gagner en efficacité, en charge utile et en liberté de carrossage.
Vue technique du châssis
N42 EV · ELECTRIC PLATFORM
Conception centrale
Plus de place pour transformer le camion.
La batterie CATL à un seul compartiment est installée au centre du châssis. Les côtés restent ainsi plus disponibles pour adapter le N42 à une benne, une caisse, un groupe frigorifique ou une autre carrosserie métier.
01
Batterie centraleUn seul pack CATL, placé au cœur du châssis.
02
Essieu moteur intégréMoteur, réducteur et pont réunis dans un ensemble compact.
03
Carrossage facilitéDavantage de liberté disponible sur les côtés du châssis.
Batterie CATL centrale
Essieu moteur électrique
Zone disponible pour le carrossage
Technologie batterie
Batterie CATL à un seul compartiment
Plus légère et montée au centre du châssis, cette architecture libère de l’espace sur les côtés et facilite l’adaptation du véhicule à différents métiers.
- Garantie constructeur annoncée de 8 ans ou 400 000 km
- Poids réduit par rapport à une architecture double pack
- Implantation centrale favorable aux transformations
Ce que cela change
Une base plus flexible pour concevoir la carrosserie réellement adaptée à votre activité.
8 ans
ou 400 000 km de garantie batterie annoncée
Explorez le N42
Châssis, cabine et technologies
Cliquez sur une vue pour la faire apparaître en grand.
Le N42 et ses configurations
Face au thermique
Ce qui change au quotidien
Conduite plus souple
Une accélération fluide, un couple immédiat et une conduite agréable dans le trafic urbain.
Sécurité avancée
AEBS, LDWS, MOIS, BSIS, ISA, DDAW, double airbags et caméra 360°.
Zéro émission locale
Aucune émission à l’échappement pendant l’utilisation du véhicule.
Entretien simplifié
Moins de pièces mécaniques et des coûts d’entretien potentiellement plus faibles.
Fiche technique
Les dimensions et données du N42
Retrouvez les informations techniques sur un seul visuel. Cliquez sur l’image pour l’agrandir.
PTAC 4,2 tPermis BBatterie 77,28 kWhCaméra 360°GSR II
Votre activité mérite son propre N42.
Parlez-nous de votre tournée, de votre charge et de votre carrosserie. Nous étudions la configuration la plus cohérente.
Questions fréquentes
L’essentiel avant de choisir
Quelle est l’autonomie réelle du iJAC N42 ?
Le constructeur annonce une autonomie supérieure à 220 km en charge complète. Le résultat dépend du carrossage, de la charge, du relief, de la météo et du style de conduite.
Le N42 est-il vraiment accessible avec le permis B ?
Le modèle est annoncé avec un PTAC de 4,2 tonnes et une conduite avec permis B selon sa configuration et son homologation. Mions Car vous précisera les conditions applicables au véhicule final.
Quel carrossage choisir ?
Benne, BOM, caisse, frigorifique, mini-trailleur ou plateau : le choix dépend de votre métier, de la charge transportée et de l’organisation de vos tournées.
Pourquoi la batterie est-elle placée au centre du châssis ?
L’implantation centrale du pack CATL libère davantage d’espace sur les côtés du châssis. Elle facilite ainsi l’intégration de différentes carrosseries et contribue à une répartition plus cohérente des éléments techniques.
Quels équipements de sécurité sont présents ?
Le N42 intègre notamment AEBS, LDWS, MOIS, BSIS, ISA, DDAW, double airbags, TPMS, caméra 360° et une cabine certifiée ECE-R29.
Peut-on voir un N42 chez Mions Car ?
Selon les disponibilités, l’équipe peut vous présenter les véhicules présents et préparer une étude adaptée à votre activité.
Contact iJAC
Deux conseillers, un projet sur mesure
Mions Car vous accompagne pour le véhicule, la carrosserie, la recharge et le financement.
Utilitaires & professionnels
Yann Thuilliez
Configuration, carrosserie et besoins professionnels.
Mobilité électrique
Paul Fonsale
Étude des tournées et accompagnement électrique.