Une journée de tournée
Entre 150 et 220 km d'autonomie réelle selon la carrosserie, la charge transportée, le parcours et les équipements utilisés.
testN75
Camion électrique 7,5 tonnes • iJAC N75
iJAC N75Le camion électrique 7,5 t pensé pour les pros.
Un camion 100 % électrique, carrossable et prêt à s'adapter à votre activité. Livraison, BTP, collecte, froid ou transport de matériel : le N75 se décline dans la configuration qui vous convient.
Conseiller dédié
Configuration sur mesure
Accompagnement près de Lyon
Une base, plusieurs métiers
Le châssis-cabine N75 peut recevoir de nombreuses carrosseries adaptées au transport, au BTP, au froid et à la collecte.
Catégorie7,5 TCamion léger électrique
Autonomie réelle150–220 kmSelon usage et carrossage
Motorisation100 % électriqueZéro émission à l'échappement
ConfigurationMulti-carrossagesUne solution adaptée à chaque métier
Une efficacité énergétique optimale
Un camion électrique conçu pour le travail quotidien
Le JAC Motors iJAC N75 est un camion entièrement électrique destiné principalement à la distribution urbaine, aux livraisons de courte et moyenne distance ainsi qu'aux activités professionnelles nécessitant une base carrossable.
Sa cabine spacieuse, sa motorisation silencieuse et sa conception polyvalente en font une alternative concrète aux camions thermiques pour les entreprises qui souhaitent réduire leurs émissions sans renoncer aux besoins de leur métier.
Conduite soupleUne motorisation électrique fluide, silencieuse et adaptée aux arrêts fréquents.
Cabine fonctionnelleUn environnement pensé pour le confort des conducteurs pendant les tournées.
Gestion intelligenteDes technologies dédiées à la batterie, à l'efficacité et à la sécurité.
Base carrossableUn châssis capable d'accueillir de nombreuses transformations professionnelles.
Pensé pour l'exploitation professionnelle
Une architecture électrique intégrée à une base robuste, prête à recevoir la carrosserie adaptée à votre activité.
Pourquoi choisir le N75 ?
Une solution électrique qui répond aux contraintes du terrain
Le passage à l'électrique doit rester compatible avec la réalité de votre activité. Le N75 a été pensé pour conjuguer autonomie quotidienne, polyvalence et confort d'utilisation.
Un camion, plusieurs usages
Benne, caisse, frigorifique, BOM, plateau ou équipement spécial : le véhicule évolue selon votre métier.
Moins de bruit, plus de souplesse
La motorisation électrique améliore le confort lors des arrêts fréquents et des tournées en environnement urbain.
Adapté aux centres urbains
Une solution pertinente pour les entreprises qui interviennent dans les villes, les zones réglementées et les sites sensibles au bruit.
Carrossages iJAC N75
Une configuration pour chaque activité
Le N75 ne se limite pas à une seule utilisation. Sa base carrossable permet de construire un véhicule réellement adapté à vos contraintes terrain.
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BTP & espaces vertsBenne
Pour les artisans, paysagistes, collectivités et professionnels du bâtiment qui interviennent sur des chantiers urbains.
Transport de matériaux et déchets verts
Collecte & propretéBOM
Une configuration adaptée à la collecte de déchets, à la propreté urbaine et aux interventions matinales ou nocturnes.
Collecte silencieuse en milieu urbain.jpg)
Livraison & messagerieCaisse
Pour la distribution, la messagerie, le dernier kilomètre, le déménagement ou le transport de marchandises.
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Froid & température dirigéeFrigorifique
Pour les produits alimentaires, pharmaceutiques et les livraisons sous température contrôlée en ville.
Cellule isotherme ou frigorifique
Transport spécialiséMini trailleur
Une transformation spécifique pour le transport et le dépannage de véhicules sur des parcours urbains ou régionaux.
Configuration métier spécifique
Matériel & équipementsPlateau
Pour le transport de matériel, de palettes, d'équipements encombrants ou de charges longues.
Chargement simple et polyvalentVotre activité demande une configuration particulière ?
Les exemples présentés ne sont pas limitatifs. Notre équipe étudie avec vous le châssis, les équipements, la carrosserie, l'autonomie nécessaire et les contraintes d'exploitation afin de construire une solution cohérente.
Fonctionnalité interactive
Quel N75 pour votre activité ?
Sélectionnez votre usage pour découvrir la configuration la plus cohérente, les points de vigilance et la forme que peut prendre le iJAC N75 pour votre métier.
Livraison urbaine
Une base idéale pour les tournées du dernier kilomètre
Pour les professionnels qui ont des circuits réguliers, des arrêts fréquents et un besoin de volume, le N75 en version caisse offre une solution électrique concrète et valorisante. Il permet d'entrer plus facilement dans les centres urbains tout en gardant un vrai outil de travail.
Grand volume utileTournées régulièresRecharge au dépôtDistribution locale
Configuration conseillée
N75 caisse avec recharge nocturne, idéal pour les messageries, transporteurs, déménagements légers et livraisons locales.
BTP & chantiers
Un camion benne électrique pour les interventions de proximité
Le N75 peut devenir une benne parfaitement adaptée aux artisans, entreprises de travaux publics, paysagistes et services techniques qui interviennent en ville ou sur des sites sensibles au bruit. Il combine simplicité d'utilisation, image moderne et souplesse au quotidien.
Transport de matériauxDéchets vertsInterventions urbainesMoins de bruit
Configuration conseillée
N75 benne pour les tournées courtes, les dépôts de matériaux et les interventions régulières autour d'un dépôt ou d'une base technique.
Température dirigée
Une solution frigorifique propre et différenciante
Le N75 peut accueillir une cellule isotherme ou frigorifique pour l'alimentaire et le pharmaceutique. C'est une alternative très intéressante pour les entreprises qui veulent associer logistique propre, image innovante et livraisons en zones urbaines réglementées.
Produits fraisActivité pharmaContraintes de centre-villeÉtude d'autonomie
Configuration conseillée
N75 frigorifique avec étude précise de l'impact du groupe froid, du kilométrage quotidien et de la solution de recharge au dépôt.
Collectivités & propreté
Parfait pour les usages matinaux et les environnements sensibles
La version BOM ou véhicule de collecte prend tout son sens pour les collectivités et opérateurs de propreté. Le niveau sonore réduit, l'absence d'émissions à l'échappement et l'image plus vertueuse sont de vrais atouts dans les centres-villes et zones résidentielles.
Collecte silencieuseTournées planifiéesServices techniquesImage responsable
Configuration conseillée
N75 BOM ou transformation spécifique avec parcours connus, recharge au site technique et étude détaillée des cycles de tournée.
Transport & messagerie
Livraisons locales, palettes, colis et dernier kilomètre.
BTP & espaces verts
Transport de matériel, chantiers de proximité et déchets verts.
Collectivités
Services techniques, propreté urbaine et interventions locales.
Autonomie réelle
Pensé pour les trajets courts et intermédiaires
150–220KM SELON L'USAGE
L'autonomie dépend notamment du carrossage, de la charge transportée, du relief, de la météo, de la conduite et de la consommation des équipements auxiliaires. L'étude de votre tournée reste donc essentielle avant de choisir la configuration.
Profiter des temps d'arrêt
Une recharge planifiée pendant la nuit permet de démarrer la journée avec l'énergie nécessaire à la tournée.
Une exploitation prévisible
Le N75 est particulièrement pertinent lorsque les distances et les points de recharge sont connus à l'avance.
Optimiser chaque kilomètre
Une conduite anticipée, une charge maîtrisée et un itinéraire adapté contribuent à préserver l'autonomie.
Mesurer les besoins réels
Une caisse frigorifique, une benne ou une BOM n'ont pas la même consommation ni les mêmes contraintes.
Conseil Mions Car : transmettez-nous votre kilométrage quotidien, le type de parcours, la charge transportée et les temps d'arrêt. Nous pourrons vous orienter vers une configuration plus réaliste et éviter de surdimensionner ou sous-dimensionner votre projet.
Données constructeur
La fiche technique du iJAC N75
Retrouvez dans le tableau ci-contre les principales données techniques du modèle. Les capacités finales peuvent évoluer selon le carrossage, les équipements et l'homologation du véhicule terminé.
01
Camion léger 7,5 tonnesUn gabarit adapté à la distribution et aux activités professionnelles de proximité.
02
Motorisation entièrement électriqueUne alternative aux motorisations thermiques pour les tournées compatibles.
03
Gestion intelligente de la batterieUn pilotage conçu pour optimiser l'efficacité, la sécurité et la durabilité.
04
Compatibilité avec les infrastructures actuellesUne solution de recharge à définir selon votre dépôt, vos horaires et votre exploitation.
Cliquez sur le tableau pour l'agrandir. Les informations définitives de votre véhicule dépendent de la version, de la carrosserie et de l'homologation.
Design & cabine
Découvrez le N75 sous tous les angles
Une cabine fonctionnelle, une architecture électrique intégrée et un châssis prêt à recevoir la carrosserie adaptée à votre métier.
Électrique ou diesel ?
Un choix à raisonner sur le coût et l'usage
Le N75 n'est pas adapté à toutes les missions. En revanche, il peut devenir particulièrement pertinent sur des tournées régulières, avec une recharge organisée et des déplacements majoritairement urbains ou périurbains.
Une technologie connue, mais plus exposée aux contraintes urbaines
Autonomie importante pour les longues distances et les usages très variables.
Ravitaillement rapide et réseau de stations largement disponible.
Nuisances sonores et émissions à l'échappement plus élevées en ville.
Entretien mécanique comprenant davantage de pièces et de fluides.
Le diesel reste pertinent pour certaines longues distances, mais il peut être moins adapté aux tournées urbaines répétitives et aux objectifs de réduction des émissions.
Une solution optimisée pour les tournées régulières
Zéro émission à l'échappement pendant l'utilisation du véhicule.
Conduite silencieuse et souple, adaptée aux arrêts fréquents.
Énergie rechargeable au dépôt pendant les périodes d'immobilisation.
Motorisation simplifiée et entretien courant potentiellement réduit.
L'intérêt économique dépend du kilométrage, du prix de l'énergie, du financement, du carrossage et de l'organisation de la recharge. Une étude personnalisée reste indispensable.
Mions Car, distributeur iJAC
Votre projet accompagné près de Lyon
Choisir un camion électrique ne consiste pas uniquement à sélectionner un modèle. Il faut également étudier la carrosserie, les tournées, la recharge, le financement, l'entretien et l'évolution future de votre activité.
Mions Car vous accompagne dans le Rhône, l'Isère, la Loire, la Drôme et l'Ardèche pour construire une solution cohérente, de la définition du besoin jusqu'au suivi du véhicule.
Camion électrique 7,5 tonnes à Lyon
L'iJAC N75 pour les professionnels en Rhône-Alpes
Vous recherchez un camion électrique 7,5 tonnes à Lyon, un camion benne électrique, un véhicule frigorifique électrique ou une solution de livraison zéro émission à l'échappement ? Le iJAC N75 offre une base carrossable adaptée à de nombreux secteurs professionnels.
Installé à Mions, près de Lyon, Mions Car vous accompagne dans le choix du modèle, l'étude du carrossage, la recharge et le financement de votre camion électrique. Vous pouvez également consulter les véhicules iJAC disponibles ou découvrir la gamme complète iJAC.
Questions fréquentes
Tout savoir avant de choisir un iJAC N75
Quelle est l'autonomie réelle du camion électrique iJAC N75 ?
L'autonomie réelle se situe généralement entre 150 et 220 km selon le carrossage, la charge transportée, le relief, la météo, la conduite et l'utilisation d'équipements auxiliaires. Une étude de votre tournée permet d'estimer plus précisément la compatibilité du véhicule avec votre activité.
Le iJAC N75 convient-il aux livraisons urbaines quotidiennes ?
Oui, il est principalement conçu pour la distribution urbaine, les tournées périurbaines et les trajets courts ou intermédiaires. Il est particulièrement pertinent lorsque le kilométrage quotidien est connu et que la recharge peut être organisée au dépôt.
Quelles carrosseries sont disponibles sur le N75 ?
Le N75 peut notamment recevoir une benne, une benne à ordures ménagères, une caisse sèche, une caisse frigorifique, un plateau ou une configuration plus spécifique comme un mini trailleur. Les possibilités définitives dépendent du projet et de l'homologation.
Le N75 peut-il être utilisé comme camion frigorifique électrique ?
Oui. Il peut être équipé d'une cellule isotherme ou frigorifique pour le transport alimentaire, pharmaceutique ou toute activité sous température dirigée. L'impact du groupe froid sur l'autonomie doit être intégré à l'étude.
Quel permis faut-il pour conduire un iJAC N75 ?
Le N75 appartient à la catégorie des véhicules de 7,5 tonnes. Le permis nécessaire dépend de la configuration et de la réglementation applicable au véhicule final. Mions Car vous précisera les conditions exactes lors de l'étude de votre projet.
Comment recharger un camion iJAC N75 ?
La solution de recharge doit être choisie selon votre kilométrage quotidien, vos temps d'immobilisation, la puissance disponible sur votre site et l'organisation de vos tournées. Une recharge au dépôt pendant la nuit est souvent la solution la plus simple pour un usage régulier.
Le camion électrique coûte-t-il moins cher à utiliser qu'un diesel ?
Le coût d'énergie et l'entretien courant peuvent être réduits, mais le résultat dépend du kilométrage, du tarif de l'électricité, du prix d'achat, du financement, des aides éventuelles et du carrossage. Une comparaison complète sur plusieurs années est nécessaire.
Peut-on essayer ou voir un iJAC N75 chez Mions Car ?
Selon les véhicules disponibles, notre équipe peut vous présenter les modèles en stock et organiser un échange autour de votre activité. Contactez Yann ou Paul pour vérifier les disponibilités et préparer votre rendez-vous.
Votre projet iJAC N75
Parlez-nous de votre activité
Kilométrage, charge, carrosserie, recharge et financement : nos conseillers vous aident à déterminer si le N75 correspond réellement à vos besoins.
Conseil utilitaires & professionnels
Yann Thuilliez
Accompagnement des projets utilitaires, carrossages et solutions dédiées aux professionnels.
Conseil mobilité électrique
Paul Fonsale
Étude des usages, de la mobilité électrique et des besoins des entreprises, artisans et collectivités.
Mions Car — Rue des Albatros, 69780 Mions
Vente, conseil, configuration, financement, entretien et accompagnement de votre camion électrique iJAC.